据瑞士ABB公司官网宣布，该公司推出了全球最快的电动汽车充电桩Terra360。ABB公司称，Terra360充电桩理论上能在15分钟完成电动汽车充电，可在不到三分钟的时间内为电动汽车提供100公里的续航里程，其新款充电器的最大输出功率为360kW。另外，Terra360是一款模块化充电器，可通过动态配电同时为多达四辆电动汽车充电，节省充电站的空间。据了解，Terra360充电桩预计将于2021年底在欧洲上市，2022年在亚太地区上市。
众所周知，当前新能源汽车正处于快速发展阶段，但是基础设施却跟不上节奏，导致新能源汽车在节假日出行出现“充电续航焦虑症”。据央视财经报道，国庆假期期间一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间，原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时。车主表示：“当时查了导航不塞车才临时决定回家的，一路上也走得比较通畅，到了耒阳服务区的时候，必须得充点电了，结果到了充电站，很多车在那里排队充电。”
如何缓解“充电续航焦虑症”，最直接的方法就是加快布局充电设施。当然，这个短时间内是很难实现的，因此提高充电效率和续航里程也成为解决“充电续航焦虑症”其它办法。设想一下，如果未来纯电动车充电时间只需要十几分钟，那么续航焦虑就会大大减少。
以瑞士ABB公司最新宣布推出的充电桩为例，其理论上15分钟就能完成纯电动车充电，还能同时给四台车提供充电的空间，如果国内能够引入的话，那么充电效率和基础设施将会进一步完善。不过，有网友认为，如果车辆不支持大概率充电，再大的充电功率也是白搭，而且高功率充电也存在安全隐患，对汽车产品的要求并不小。有网友进一步表示，国家电网120kw的桩（500V电压下），大多数车都只能用到95kw（车只有400V电压平台，电流不变，功率自然就低了）。
在新能源汽车保有量暴涨的情况下，基础设施的加快建设迫在眉睫，但是短时间内也很难实现。有网友表示，国庆假期期间加油站堵塞排队50分钟才加到油，每次加满油也就几分钟的时间，连加油站的情况都这样，那么未来需要多少充电桩和位置来满足这么多新能源车？
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